Ich produkcja wymaga precyzji, ale równie ważne jest to, co dzieje się ze szkłem po opuszczeniu hali produkcyjnej. W MATPOL wychodzimy z prostego założenia: dobrze wyprodukowane szkło musi równie dobrze dotrzeć na budowę.

Szkło nie wybacza błędów

Transport szkła znacząco różni się od przewozu większości materiałów budowlanych. Tafle podczas jazdy są narażone na drgania, przeciążenia i naprężenia, dlatego ogromne znaczenie ma sposób ich ustawienia i zabezpieczenia.

Szczególnie wymagające są szyby wielkoformatowe. Tutaj liczy się nie tylko właściwe mocowanie, ale również ograniczenie liczby operacji wykonywanych po drodze. Każdy dodatkowy przeładunek to dodatkowe ryzyko uszkodzenia szkła – zwłaszcza jego krawędzi.

Dlatego tam, gdzie jest to możliwe, wybieramy najprostszą drogę: z naszej hali bezpośrednio na plac budowy.

Standard MATPOL: własna flota i kontrola nad procesem

MATPOL posiada własną flotę 6 samochodów ciężarowych przystosowanych do transportu szkła. W ciągu roku nasze pojazdy pokonują łącznie kilkaset tysięcy kilometrów.

Własny transport daje nam przede wszystkim kontrolę nad całym procesem – od momentu załadunku aż do dostawy. Szkło przewożone jest na odpowiednio przygotowanych stojakach i zabezpieczane przez osoby, które na co dzień pracują z tym materiałem i znają jego specyfikę.

To ważne szczególnie przy dużych i ciężkich pakietach szybowych, gdzie nie ma miejsca na przypadkowość.

Na najdłuższych trasach lub przy większym zapotrzebowaniu korzystamy również ze sprawdzonych partnerów transportowych. Dzięki temu możemy elastycznie zwiększać możliwości logistyczne bez rezygnowania z naszych standardów.

Nie za wcześnie, nie za późno, dokładnie wtedy, kiedy trzeba

Na placu budowy sama dostawa szkła to dopiero część zadania. Przy dużych realizacjach często nie ma możliwości magazynowania szyb „na zapas”. Samochód powinien pojawić się wtedy, kiedy gotowa jest ekipa montażowa, sprzęt oraz miejsce do rozładunku.

Dlatego transport koordynujemy z harmonogramem. Dostawa na czas pozwala ograniczyć czas składowania szkła na budowie i usprawnić pracę ekip montażowych.

Przy odpowiednim przygotowaniu szyby mogą być rozładowywane zgodnie z kolejnością zaplanowanego montażu. W praktyce oznacza to mniej zbędnych operacji i sprawniejszą pracę na budowie.

Dla nas realizacja zamówienia nie kończy się w momencie zakończenia produkcji. Produkujemy, zabezpieczamy, planujemy transport i dostarczamy szkło tam, gdzie jest potrzebne. Bo w przypadku wymagających realizacji liczy się nie tylko jakość samego produktu. Liczy się cały proces – od pierwszego cięcia tafli aż po bezpieczną dostawę na plac budowy.

Odpowiadamy nie tylko za szkło

Dla nas realizacja zamówienia nie kończy się w momencie zakończenia produkcji. Produkujemy, zabezpieczamy, planujemy transport i dostarczamy szkło tam, gdzie jest potrzebne. Bo w przypadku wymagających realizacji liczy się nie tylko jakość samego produktu. Liczy się cały proces – od pierwszego cięcia tafli aż po bezpieczną dostawę na plac budowy.